Màu: | Tùy chỉnh | Tối đa Nâng tạ: | 3000mm |
---|---|---|---|
Lốp xe: | Lốp khí nén | Loại truyền tải: | Tự động |
Động cơ: | YANMAR / ISUZU / Xinchang | Kích thước ngã ba: | Chiều rộng * Chiều dài): 40 * 125 * 1070mm |
Điểm nổi bật: | xe nâng lối đi hẹp,tất cả các xe nâng địa hình |
Xe nâng 2 bánh bằng thép đỏ 2,5 tấn, tất cả các loại xe nâng địa hình, xe nâng địa hình gồ ghề nhỏ gọn
Đặc điểm kỹ thuật chính:
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHO Xe nâng địa hình thô 2,5 tấn | |||
Chung | Nhãn hiệu | Bác sĩ đa khoa | |
Mô hình | CPCD25Y | ||
Công suất định mức | kg | 2500 | |
Trung tâm tải | mm | 500 | |
Loại điện | Dầu diesel | ||
truyền tải | Tự động | ||
Kích thước | Nâng tạ | mm | 3000 |
Miễn phí nâng chiều cao | mm | 80 | |
Quay trong phạm vi | mm | 2950 | |
Tổng chiều dài | mm | 4010 | |
Chiều rộng tổng thể | mm | 1565 | |
Chiều cao tổng thể (cột hạ thấp) | mm | 2280 | |
Chiều cao tổng thể (cột buồm tăng) | mm | 4065 | |
Chiều cao tổng thể (bảo vệ trên cao) | mm | 2270 | |
Chiều dài ngã ba | mm | 1070 | |
Chiều rộng ngã ba | mm | 122 | |
Độ dày ngã ba | mm | 40 | |
Hiệu suất | Tối đa tốc độ lái xe (có / không tải) | km / h | 19,5 / 21 |
Tối đa tốc độ nâng (có tải) | mm / s | 545 | |
Tối đa lực kéo (có / không tải) | kn | 15/10 | |
Khả năng tốt nghiệp (có / không tải) | % | 15/20 | |
Góc nghiêng (tiến / lùi) | ° | 6/12 | |
Trọng lượng dịch vụ | Kilôgam | 4200 | |
Động cơ | Mô hình động cơ | Xinchai / Quanchai 4905engine | |
Quyền lực | kw | 42 | |
hp | 56 | ||
Tốc độ định mức | vòng / phút | 2650 | |
Dịch chuyển | L | 2,67 | |
Bánh xe | Phía trước nhô ra | mm | 550 |
Cơ sở bánh xe | mm | 1800 | |
Mặt trước | mm | 1240 | |
Tread phía sau | mm | 1175 | |
Lốp trước | 12-16,5-14 | ||
Lốp sau | 27 * 10-12 |
1, Hệ thống lái thủy lực linh hoạt.
2. An toàn để đáp ứng điều kiện ngoài đường
3. Giải phóng mặt bằng thông qua tình dục, phương tiện giải phóng mặt bằng tối thiểu đạt 220mm, thông qua tăng rất nhiều.
4.Body lớn, không thường xuyên và đói lớn có thể chở hàng hóa, giải phóng mặt bằng cao, có thể vượt qua các chướng ngại vật trên trang web.
5. Hệ thống lái thủy lực đầy đủ, giảm đáng kể sự mệt mỏi của người vận hành, sử dụng cơ cấu lái xi lanh ngang, lái đáng tin cậy, nhỏ gọn.
6. Thiết kế đường dài kéo dài và mở rộng chiều dài cơ sở và theo dõi phía trước và phía sau rộng hơn, ổn định xe, trục lái với nhiều bào thai, phù hợp hơn với điều kiện off-road.
7. Bộ lọc của chúng tôi với một báo động chân không, lọc kép, bộ giảm thanh xả cao bên ngoài, tấm chắn bảo vệ bên ngoài chống lại quá trình xử lý nóng, cài đặt còi đảo chiều, giúp lái xe an toàn hơn.
8.Thiết kế nhân bản hóa sử dụng hệ thống lái đa chức năng, dụng cụ kiểu châu Âu và được trang bị bật lửa xe hơi, dây an toàn hiệu suất giảm xóc tuyệt vời, cần điều khiển gắn bên hông, nên dễ vận hành, an toàn, linh hoạt.