Màu: | Tùy chỉnh | Cơ sở bánh xe: | 6000mm |
---|---|---|---|
nâng chiều cao: | 15100mm | Kích thước: | 11420 * 4130 * 4650mm |
Loại toán tử: | Nâng thủy lực | ứng dụng: | cây rơm |
Điểm nổi bật: | reach fork truck,reach truck forklift |
10 Tấn TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG CAO HIỆU QUẢ CAO HIỆU QUẢ CAO AN TOÀN
Bộ xếp chồng tầm với SRSC1009-6E chủ yếu được sử dụng tại các cảng, cầu cảng và bãi chứa để xử lý, chuyển và xếp các container khác nhau và các vật liệu khác. Với nhiều dòng sản phẩm như vật nặng, vượt chướng ngại vật, thùng chứa nhẹ, thùng rỗng và xe nâng tầm, SANY Reach stacker SRSC1009-6E có thể đáp ứng các ngành công nghiệp khác nhau, mang lại cho bạn lợi ích kinh tế tối đa.
An toàn và đáng tin cậy
Bảo vệ chống cuộn dây động
Sử dụng công nghệ điều khiển thông minh để phát hiện các thông số làm việc trong thời gian thực của thiết bị và tự động điều chỉnh trạng thái hoạt động trong các điều kiện nguy hiểm để ngăn chặn cuộn qua, giúp bạn an toàn trong công việc.
Công nghệ chống va chạm
Bằng cách sử dụng điều khiển thông minh để điều chỉnh vị trí của các thiết bị phân tán và bùng nổ, máy xếp tầm có thể ngăn chặn hiệu quả sự va chạm giữa máy rải, khung và cần số. Công nghệ này giúp loại bỏ tai nạn do hoạt động bị lỗi.
Tự động chữa cháy
Mạng lưới đường ống có bình chữa cháy tự động với lực phun mạnh. Nó có khả năng hoạt động như một thiết bị báo cháy, chống cháy và chữa cháy.
Công nghệ treo lốp đặc
Nó có một hệ thống giảm xóc lốp rắn để đạt được vận hành an toàn hơn và chi phí bảo trì thấp hơn. Kết hợp với công nghệ hệ thống treo linh hoạt, công nghệ giúp giảm đáng kể tải trọng gây sốc đồng thời nâng cao sự thoải mái khi vận hành và kéo dài tuổi thọ linh kiện.
Công nghệ phanh tự động khi đảo chiều
Bằng cách sử dụng công nghệ quét laser và nhận dạng đồ họa, máy có thể phát hiện người hoặc chướng ngại vật trong lộ trình lái xe với độ chính xác cao. Bộ xếp tiếp cận sau đó phanh tự động để ngăn ngừa tai nạn.
Thiết kế cấu trúc đáng tin cậy
Với thiết kế chung giữa Trung Quốc và Đức, máy trải qua hệ thống thiết kế nguyên mẫu đầy đủ chữ số. Trong quá trình phát triển, thiết kế đã trải qua phân tích phần tử hữu hạn (FEA) và phân tích mô phỏng động lực học, cũng như các bài kiểm tra độ bền và độ rung nghiêm ngặt.
Hệ thống điện đáng tin cậy
Sử dụng các động cơ nổi tiếng thế giới như Volvo và Cummins, kết hợp công nghệ điều khiển và kết hợp sức mạnh tiên tiến, thiết bị SANY được tối ưu hóa cho hiệu suất động. Động cơ và hộp số được bảo vệ, kéo dài đáng kể tuổi thọ của chúng.
Hiệu quả cao
Công nghệ nâng thẳng đứng
Bộ điều khiển thông minh theo dõi các thông số của boom trong thời gian thực, tự động điều chỉnh vị trí của boom để cho phép nâng máy rải dọc. Công nghệ này giúp xếp chồng an toàn hơn và cải thiện hiệu quả công việc.
Công nghệ kiểm soát hiệu quả
Điều khiển inching của phím điều khiển tập trung có độ chính xác lên đến một milimet. Tất cả các chuyển động của máy rải đều nằm dưới sự kiểm soát theo tỷ lệ, cung cấp trải nghiệm về sự hợp nhất giữa người và máy. Máy cũng có thiết kế liên kết đa chuyển động để hoạt động nhanh hơn và hiệu quả hơn.
Môi trường hoạt động thoải mái
Thiết kế hướng người vận hành bao gồm góc nhìn rộng và các điều khiển có thể dễ dàng truy cập.
Công nghệ xử lý container số lượng lớn
Máy xếp tiếp cận số lượng lớn của SANY đã phá vỡ nút thắt của việc xử lý container số lượng lớn và đơn giản hóa quy trình xử lý, cải thiện đáng kể hiệu quả công việc.
Tiêt kiệm năng lượng
Hệ thống cảm biến tải trọng thủy lực
Bộ tiếp cận có tính năng kiểm soát lưu lượng chính xác cao bằng cách tự động điều chỉnh chuyển vị của bơm theo tải. Bởi vì hệ thống này chính xác hơn nhiều, nó làm giảm đáng kể lượng năng lượng lãng phí.
Hệ thống điều khiển kết hợp năng lượng động
Máy có hệ thống năng lượng động điều chỉnh tốc độ động cơ dựa trên những thay đổi về tải. Công suất đầu ra tự động phù hợp với điều kiện tải và làm việc, giảm tiêu thụ năng lượng.
Thiết kế nhẹ hơn
Chúng tôi đã tối ưu hóa cấu trúc để làm cho nó nhẹ hơn và mạnh hơn.
Mô hình xe tải | MDRS45 |
Mã thiết bị | CCZ5 |
Công suất định mức (Kg) | 31000 (Khoảng cách trước1900mm) (5-CAO) |
45000 (Khoảng cách trước1900mm) (4-CAO) | |
31000 (Khoảng cách trước 3850mm) (4-CAO) | |
15000 (Khoảng cách trước 6350mm) (3-CAO) | |
Chiều cao nâng tối đa (mm) | 14850 |
Tải khoảng cách trung tâm (mm): | |
Tốc độ nâng tối đa (mm / s): | 380/240 |
Tốc độ thấp hơn tối đa (mm / s): | 300/250 |
Tốc độ di chuyển (Km / h) | 1 tháng 4 |
Ngày 9 tháng 9 | |
16/03/2016 | |
25/11 | |
Khả năng tốt nghiệp (%) | 30/15 |
Dưới giải phóng mặt bằng (mm) | 400 |
Bán kính quay tối thiểu (mm): | 8200 |
Khoảng cách dừng phanh (m): | <= 7 |
Chiều dài tổng thể (mm) | 11350 |
Chiều rộng tổng thể (mm) | 6042 |
Chiều cao tổng thể (mm) | 4600 |
Đế bánh xe (mm) | 6000 |
Bước đi (mm) | TRƯỚC 3033 |
DOANH THU 2750 | |
Máy rải | SPREADER ELME 817 |
Trọng lượng dịch vụ (Kg) | 73000 |
Động cơ | Mẫu M11-C330 |
Dung tích 10800cc | |
Tốc độ công suất / TỐC ĐỘ 246 Kw / 2100 vòng / phút | |
MAX.TORITE / TỐC ĐỘ 1458/1300 vòng / phút | |
Lốp xe | Mặt trước 4X18.00-25-40PR |
Phía sau 2X18.00-25-40PR |