| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | M&D |
| Chứng nhận: | CE,ISO |
| Số mô hình: | CDD16 - 920 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Gói tiêu chuẩn xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng: | 3-20 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 500 đơn vị / tháng |
| Màu: | tùy chỉnh | loại chủ: | STD 2 giai đoạn |
|---|---|---|---|
| loại hoạt động: | Bộ đàm / Đứng trên | Bộ điều khiển: | curtis |
| Ắc quy: | 24V/280AH | Lái xe máy: | điện xoay chiều 1.5KW |
| Điểm nổi bật: | xe nâng pallet dành cho người đi bộ,xe nâng pallet nâng cao,xe nâng điện 5m |
||
1.5 2 Tấn 5M Nâng điện Tiếng ồn thấp Tiết kiệm năng lượng Ligs rộng xử lý tải nặng Xe nâng Pallet đạt Stacker với CE
| nhà chế tạo | M & D | ||
| Đặc tính | |||
| 1 | Mô hình | CDD15-920 | |
| 2 | Kiểu | Xe nâng | |
| 3 | Loại cột | STD 2 giai đoạn | |
| 4 | Dung tải | Kilôgam | 1500 |
| 5 | Trung tâm tải | mm | 600 |
| 6 | Cơ sở bánh xe | mm | 1310 |
| 7 | Loại điều hành | Bộ đàm / Đứng trên | |
| Bánh xe | |||
| số 8 | Loại bánh xe | PU | |
| 9 | Số lượng bánh xe | 1D / 2B / 4F | |
| Hạ cấp | |||
| 10 | Chiều cao nâng tiêu chuẩn | mm | 3000/3300/3500/400/4000 |
| 11 | Chiều cao ngã ba hạ thấp | mm | 55 |
| 12 | Kích thước ngã ba (chiều dài / chiều rộng / độ dày) | mm | 1200 / 2005/2425 |
| 13 | Tổng chiều dài | mm | 24/2425 |
| 14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1470 |
| 15 | Tối đa mở rộng chiều cao | mm | 3500/3800/3900/4100/4500 |
| 16 | Cột hạ thấp chiều cao | mm | 1980/2135/2285/2335/2500 |
| 17 | Bán kính tối thiểu | mm | 1565/1975 |
| 18 | Chiều rộng tối thiểu cho pallet 1200 × 1200 | mm | 2260/2585 |
| 19 | Chiều rộng tối thiểu cho pallet 1000 × 1200 | mm | 2260/2585 |
| 20 | Giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 50 |
| Hiệu suất | |||
| 21 | Tốc độ di chuyển, tải / không tải | km / h | 5/5 |
| 22 | Tốc độ nâng, tải / không tải | mm / s | 130/230 |
| 23 | Tốc độ di chuyển, tải / không tải | mm / s | 130/230 |
| 24 | Tốt nghiệp, tải / không tải | % | 5/7 |
| Cấu hình điện | |||
| 25 | Lái xe máy | KW | AC 1,5 |
| 26 | Động cơ nâng | KW | DC 3.0 |
| 27 | Động cơ lái | KW | DC 0,15 |
| 28 | Pin điện áp | V | 24 |
| 29 | Dung lượng pin | À | 280 |
| 30 | Phanh | Điện từ / tái sinh | |
| 31 | Bộ điều khiển | HIỆN TẠI | |
| Cân nặng | |||
| 32 | Trọng lượng pin | Kilôgam | 235 |
| 33 | Trọng lượng dịch vụ với pin | Kilôgam | 1370 |
Lợi thế:
1, EPS - Hệ thống lái trợ lực điện, Đèn báo lực hoạt động, Tiết kiệm năng lượng, Độ ồn thấp.
2. Xây dựng khung chắc chắn và cứng nhắc đảm bảo các máy xếp để xử lý các vật nặng.
3 .Hourmeter và BDI (Chỉ báo xả pin) đúng giờ thông báo cho người vận hành các yêu cầu nạp lại.
4 . Power sylinder ngăn chặn bánh xe trượt .
5. Đầu bộ lọc được thiết kế công thái học cho opertor tối đa thoải mái và các nút điều khiển được định vị để cho phép hoạt động bằng một trong hai tay.
Công tắc 6.limit được gắn trên đỉnh cột để đặt chính xác chiều cao tối đa, tránh mọi nguy cơ nâng quá tải động cơ.
7. Cấu hình cột cứng và cứng nhắc tối ưu hóa máy xếp nâng sự ổn định và an toàn.
8. Hệ thống truyền động dọc, Thiết kế hệ thống điều khiển nổi .
9 ..
10. thiết bị xử lý
Tùy chọn cột :
